Le set LEGO 10302 Transformers Optimus Prime. (photo : Brickosophy)
La tête
De face, la tête d’Optimus Prime est convaincante et très détaillée, surtout si nous la comparons à la tête de la Statue de la Liberté (21042). Il faut dire qu’une tête de robot est plus facile à réaliser avec des briques anguleuses. Pour ajouter du détail, LEGO n’hésite pas à nous fournir non pas une, mais bien deux pièces tampographiées. C’est la fête! Mais ça se gâte si nous observons le modèle de profil. D’une part, nous nous rendons compte que le crâne est très en retrait pour le plus grand bonheur des fans de Rob Liefield (voir ci-dessous). D’autre part, tout le monde a un meilleur profil, sauf notre cher (170 € tout de même) Optimus Prime qui a une face de compression de César (insulte rare).
À gauche un jouet Happy Meal de 2018, à droite un modèle LEGO à 170€.
Les mains
Les grosses paluches d’Optimus Prime sont plutôt bien fichues. Le pouce est totalement articulé, mais les trois autres doigts sont maintenus par une plate 1×3. Il suffit néanmoins de la retirer pour dissocier les doigts et donner libre cours à votre imagination pour créer les poses les plus créatives. Notons au passage l’astucieux moyen de fixation du canon à ions qui se fait sur l’avant-bras. *PEW PEW*
L’articulation du coude
Avec ses 19 points d’articulation, ce modèle d’Optimus Prime permet étonnamment une grande variété de poses et le tout est relativement solide. Maaiiiiis… il faut tout de même souligner que l’Autobot manque de biceps. Lorsque le canon à ions est entre ses mains, l’articulation du coude peine à supporter le poids du flingue. Cheh.
Les lombaires
Afin de pouvoir transformer le robot en voiture, il est nécessaire pour lui de faire du limbo. Et on le sait, c’est un coup à se faire une hernie discale. C’est là le plus gros point faible structurel du modèle. Une brique ronde 4×4 flanquée d’une barre technique permet de faire pivoter le torse et constitue l’unique jonction avec les jambes. Autant dire que c’est léger et se décroche très facilement pour peu qu’on manipule ce pauvre Optimus Prime. J’ai d’ailleurs fracassé mon Optimus Prime une demi-douzaine de fois pendant la rédaction de cet article. Cheh.
La plaque amovible
La présentation du produit nous promettait, je cite, une « conversion sans reconstruction » et qu’ « Optimus Prime se transforme en camion sans avoir besoin de le démonter. » Sans reconstruction vraiment? Non, une plaque résiste encore et toujours. Dommage, c’était presque un sans faute. Pour les plus chafouins, sachez qu’un fan avec de la suite dans les idées a trouvé un moyen d’intégrer les deux plaques sans avoir à les retirer. Et ça, c’est bien.
Les jambes
Deux vilains autocollants à coller, c’est un moindre mal. D’autant plus qu’il convient de noter que les pièces d’épaule avec le logo Transformers sont tampographiées. Les pièces en argent laquées (Silver drum-lacquered LEGO elements dans la langue de la perfide Albion) sont du plus bel effet, car quoi de mieux qu’un beau camion rouge ? un beau camion rouge et rutilant bien sûr! Gare toutefois aux égratignures qui sont irrécupérables. Mais le plus gros soupir de soulagement poussé sera quand vous découvrirez que les enjoliveurs des roues sont tampographiés et non des stickers abscons impossibles à centrer parfaitement.
Les pieds
Les jambes d’Optimus Prime sont solides. Vraiment solides (contrairement à son coude). On ne peut qu’admirer le designer qui n’a pas lésiné sur la solidité et sur le nombre de pièces utilisées. Comme dirait Snake, c’est du solide. Pour une fois qu’il n’y a pas des économies de bout de chandelle. Mais nom d’un joint de culasse ! Pourquoi cette pièce du pied se décroche en permanence ? ARG !
Un cube rose
Un cube rose…
La hache Energon
La hache Energon, toute en pièces trans-orange, a de la gueule. Les piédestaux pour figurines Power Burst (le splash orange) sont bien sentis et l’ensemble est visuellement réussi, à condition de la regarder du bon côté bien entendu. Juste un petit point : il faut retirer le petit poing d’Optimus Prime afin de fixer la hache, mais là encore, faites attention à l’articulation du coude qui souffre aussi du poids. Ça roule des mécaniques mais ça en manque sous le capot.
La plaque de présentation
Aaah! La fameuse plaque qui intronise l’ensemble LEGO dans la cour des grands, l’extirpant de sa vulgaire condition de jouet pour l’amener dans vers les cieux prestigieux des modèles d’exposition. C’est noir, c’est sérieux, mon bon monsieur. Le sticker est toujours aussi prise de tête pour le coller proprement. Mais bon, il faut en passer par là avant de laisser Optimus Prime prendre la poussière sur une étagère, ou la table basse du salon (suggestion de présentation). Comme à l’accoutumée, la plaque est censée nous donner quelques infos techniques, mais les designers ont trouvé drôle de reprendre les stats présentes sur l’emballage du jouet original (voir ci-dessous). Le clin d’oeil est sympa mais aussi utile que le cube rose.
Mon beau camion
On ne pouvait décemment pas faire l’impasse sur le principal argument de vente de cet Optimus Prime, c’est-à-dire un modèle LEGO® 2-en-1. En effet, comme pour le jouet Hasbro dont le set s’inspire, l’Autobot peut se transformer en camion rouge au prix de 18 étapes plus ou moins simples. Soyons franc, vous n’effectuerez la transformation qu’une ou deux fois avant d’exposer fièrement votre modèle. C’est amusant, mais chacune de mes tentatives s’est soldée par des pièces se décrochant inopinément. J’ai d’ailleurs explosé mon modèle plusieurs fois en le manipulant. Ce sont là les limites d’un set de ce genre. Bye Optimus Prime, on se revoit sur l’étagère au prochain dépoussiérage.
LEGO® ICONS™
Optimus Prime 10302
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